流体力学“兴海”学术团队博士后招聘信息
一、课题组研究方向：
船舶与海洋工程，海洋物理场，船舶航行性能，海洋新能源科学，船舶与海洋工程计算流体力学（CFD），深远海装备智能。
二、团队近三年代表性成绩：
团队2019年至今共承担科研项目20余项，合计经费9600余万元，包括JKW基础加强项目1项，中央军委共用技术项目1项，技术领域基金项目1项，国防科工局项目1项，国家级外专项目1项，工信部项目子课题2项，国家自然科学基金面上项目6项，国家自然科学基金青年项目1项，2019年“数字和智能船舶创新团队”成功入选黑龙江省“头雁”团队；2020年团队入选省级劳模和工匠人才创新工作室。
《船舶与海洋工程流体力学》、《船舶与海洋工程原理》两部教材入选工信部“十四五”规划教材。“船舶与海洋工程原理”课程被认定为“第二批黑龙江省一流本科课程”。“船舶与海洋工程原理”课程入选黑龙江省课程思政示范课程。
三、博士后岗位招聘方向：
船舶与海洋工程CFD计算方向 1人
四、招聘博士后团队介绍和导师介绍
流体力学“兴海”学术团队具有良好的历史传承和研究基础。近20年来，针对船舶与海洋工程装备和高性能舰船发展需求，团队在段文洋教授的带领下，深入开展了船舶与海洋结构物水动力性能理论研究与应用研究工作，取得了很多创新性研究成果，支撑了高层次人才培养工作和国家船海装备研发需求。近5年来，团队获省科学技术进步奖二等奖2项、国防科学技术进步奖三等奖1项，国家级教学成果奖二等奖1项、省高等学校课程思政建设示范课程，以及省劳模和工匠人才创新工作室、省高校教师年度人物等多项荣誉。目前团队共有教师21人，其中国家级人才5人，教授11人、副教授6人，同时与Faltinsen院士、Webster院士、***教授、陈晓波教授、Claudio Lugni教授、杨建明教授等国际知名专家学者有深入的交流合作。依托教育部“极端海洋波动场前沿科学中心”和科技部“船舶与海洋工程力学国际联合研究中心”，目前已与挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、法国马赛理工大学、英国伦敦城市大学、法国南特中央理工大学、法国BV船级社等国际知名学校和研究机构建立了良好的学术关系，在研究生联合培养方面深入合作，为拓宽研究生国际视野，增强科研创新和国际交流能力创造了良好的条件。
团队负责人段文洋教授，哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院院长，博士生导师。主要从事船舶与海洋工程水动力学的教学与科研工作。主要研究方向为船舶与海洋浮体水动力学、非线性海浪理论、人工智能水动力学等。现任国际船模拖曳水池大会（ITTC）耐波性专家委员会委员，中国造船工程学会船舶力学学术委员会环境与响应学组组长， 《Journal of Marine Science and Application》主编；《Journal of Ocean Engineering and Marine Energy》副主编；《船舶力学》、《水动力学研究与进展》、《中国舰船研究》等期刊编委。其博士论文《船舶大幅运动非线性水动力研究》于 1999 年获教育部首届全国百篇优秀博士学位论文奖，出版《舰船在波浪中运动的势流理论》等著作4部，发表学术论文100余篇，其中SCI等三大检索 60 余篇，获省部级科技进步奖5项。2009年作为技术专家代表船舶行业参加国际海事组织环保会，组织完成船舶能效设计技术提案并谈判发言，为中国造船行业争取了主动，受到外交部表扬。2012年国际上首创泰勒展开边界元理论，有效解决了船舶在波浪中航行的二阶波浪载荷这一世界难题，在船舶水动力学领域处于国际领先地位。
五、应聘条件：
招聘船舶与海洋工程CFD方向人才，要求有CFD计算领域的相关研究成果（在本领域学术期刊发表SCI论文2-3篇、参与或者承担船舶与海洋工程CFD应用或者开发方向的研究课题）。
六、联系方式：
赵彬彬 15045628379 zhaobinbin@hrbeu.edu.cn