流固耦合技术研究团队博士后招聘信息
一、课题组研究方向：
水下爆炸与结构毁伤及防护技术、跨介质技术、深海勘探技术、气泡动力学、流固耦合动力学。
二、团队近五年代表性成绩：
在近场气泡动力学理论、气液固耦合动力学模型与算法等方向取得了突破，解决了流固耦合动力学领域的多项关键理论和瓶颈难题，并应用于我国多型国家战略型号的研制任务之中。获得了全国创新争先奖、科学探索奖、国家技术发明二等奖、国家科技进步二等奖、国家级教学成果二等奖、国防科技进步一等奖等多个奖项。
三、博士后岗位招聘方向：
气泡动力学：1-2人
四、招聘博士后团队介绍和导师介绍
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程结构力学研究所—流固耦合技术研究团队，依托“船舶与海洋工程”A+学科，为国防科技创新团队。团队始终把立德树人作为根本任务，着力培养创新型人才，坚持面向世界科技前沿和国家重大需求，瞄准国家“海洋强国”战略，着力开展流固耦合动力学领域的创新基础研究，着力推动水下爆炸与舰船毁伤及防护、跨介质与深海勘探技术等重要领域的关键科学问题和瓶颈技术攻关，坚持走自主创新的道路，在水下爆炸等气泡动力学理论、强非线性瞬态气液固耦合模型与方法、舰船结构毁伤及防护技术等方面取得了具有国际影响力的原创性研究成果，形成了在国际顶尖同行之中占有一席之地的气泡动力学学科高峰方向，解决了近场爆炸与舰船毁伤及防护领域的多项理论与瓶颈技术难题。获得了全国创新争先奖、科学探索奖、国家技术发明二等奖、国家科技进步二等奖等多个奖项。
团队目前共有成员160余人，包括固定科研人员30余人，其中教授6人、副教授7人、讲师2人。团队负责人张阿漫教授于2020年参加了******主持的科学家座谈会。团队成员获得了多个国家级学术荣誉。现有在读研究生130余人，其中博士生70余人。
张阿漫，男，1981年03月出生，江西武宁人，博士，哈尔滨工程大学教授、博士生导师，GF科技创新团队负责人。2003年本科毕业于大连理工大学，2007年博士毕业于哈尔滨工程大学，2011年度英国伦敦大学学院(UCL)访问学者。主要研究方向：水下爆炸、气泡动力学、流固耦合动力学，承担国家重点研发计划重点专项、国家自然科学基金、国防基础科研等科研项目40余项。针对近场爆炸与结构毁伤及防护难题，建立了近场水下爆炸等大尺度气泡动力学理论模型与方法，探明了近边界气泡系列动力学行为与载荷形成机理；提出了水下爆炸强非线性瞬态气液固全耦合模型与计算方法，解决了近场接触爆炸领域的多项关键理论和瓶颈技术问题，揭示了水下爆炸对舰船结构毁伤与防护力学机制，形成了近场爆炸与结构毁伤及防护新技术。研究成果已应用于我国HM、HQT、第四代QZJ等10余型新研大型舰船的抗爆抗冲击薄弱环节改进、评估与设计之中，以及水中兵器水下爆炸毁伤威力评估与设计、跨介质航行器水动力论证与设计、航天飞行器爆炸分离评估与设计、深海勘探高压**阵列设计与开发等领域之中，为提高我国HM、HQT、战略潜射DD、中国载人空间站等多个国家战略型号的抗冲击能力提供了基础理论和技术支撑。在JFM、JMPS、PRF、JCP等期刊上发表学术论文200余篇，被引7000余次。获得授权发明专利及软件著作权50余项，出版书籍3部，HJ标准1部。获得了全国创新争先奖，科学探索奖，中国高被引学者，国家技术发明二等奖1项，国家科技进步二等奖1项，国家级教学成果二等奖1项，省部级一等奖3项。担任中国造船工程学会船舶力学学术委员会副主任，中央军委科技委基础研究先进HS与评估专业组成员，学术期刊CMES副主编，以及《力学学报》、APOR等多个学术期刊编委。
五、应聘条件：
招聘多相流体力学、流固耦合动力学方向人才，要求有相关研究成果（在本领域学术期刊JFM、PRF、JCP发表论文1-2篇、参与或者承担多相流体动力学、流固耦合动力学等方向的国家级研究课题）。
六、联系方式：
王诗平：0451-82589033，wangshiping@hrbeu.edu.cn